Blog de Chapi

El atraque final

Con "El atraque final" termina la serie de reportajes que forman parte "La mar de oficios".

 

Un abrazo y muchas gracias a los que han seguido todo este trabajo, bien a través de esta página, bien comprando el libro. Aprovecho para informar que un 20% de lo que yo obtengo por la venta de cada libro, será para la Cocina Económica.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

24 Mayo 2014
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En las entrañas del bulk carrier

Retomamos las sesiones realizadas para el libro "La mar de oficios" con la visita al Puerto de Santander para presenciar la descarga de una de las 5 bodegas de un bulk carrier de 229 metros de eslora. Fotografías tomadas desde el interior de la bodega, desde la cabina del gruísta y desde la cubierta. Aún tiene polvo el sensor de la cámara...

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

25 Abril 2014
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En dique seco

En esta ocasión le toca el turno al reportaje sobre la llegada de un barco cablero al astillero de Astander para ser reparado en el dique seco el 11-09-2009.

A las 7 de la mañana había que estar preparado por si se adelantaba, lo que aproveché para hacer alguna toma del amanecer en el astillero y su atractivo paisaje industrial.

Los operarios están dispuestos para el trabajo y las grúas avanzan por las vías para colocarse en el sitio preciso. Mientras, un remolcador empuja la compuerta que abre el dique donde entrará el buque a reparar.

 

 

Por fin, al amanecer, se aproxima el barco ayudado por dos remolcadores, lo que es atentamente seguido desde tierra.

 

 

A la entrada, un piloto espera con su lancha y ambos parecen encoger a medida que se aproxima la mole. El "pastoreo" se hace muy despacio hasta llegar a la posición necesaria para el varado.

 

 

A duras penas, escapa por una mínima salida que le deja el cablero

 Se cierra la compuerta y se desaloja todo el agua del dique, quedando el barco posado en unas pilastras de piedra rematadas con gruesas vigas de madera para dejar todo el casco elvado. Lo que se aprecia en lo alto de la proa es un helipuerto para que los helicópteros puedan llevar personal al barco cuando éste pasa varios días en un mismo lugar trabajando.

Por debajo de la linea de flotación y muy cerca del bulbo, se aprecian las tres hélices que permiten a este tipo de barcos mantenerse durante horas en una misma posición mientras se realiza el cableado.

Comienza el chorreo a fondo de todo el casco para el posterior pintado y dejar a la vista posibles desperfectos, que serán reparados.

 

 

 

 

 

 

 Una vez reparado y en algunos casos, modificado para adaptarlo a nuevas finalidades de uso, el barco sera pintado y echado a la mar con ua maniobra inversa a la de entrada. 

18 Marzo 2014
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El submarino U31 entra en Santander

El 10-02-2010, el submarino alemán U31 entró en la bahía de Santander y tuve la suerte de presenciarlo y fotografiarlo de cerca, aunque no fue posible visitar el interior.

 

 

 

08 Marzo 2014
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Caloqueros de Trasvía

Esta semana los protagonistas son los caloqueros de la zona de Trasvía, que recogen la caloca en las playas a las que no se puede accaeder en tractor (como en Oyambre, por ejemplo) y la suben con una rudimentaria polea para llevarla en carro a los prados, donde la extienden para secarla al sol. Como se ve en las fotos, toca trabajar con el clima que sea, porque la caloca no se marcha, pero hay que recogerla antes de que se pudra y lo normal es que llegue a las playas con los temporales de mar, que también suelen traer lluvia y viento a la costa.

Luego será procesada en los laboratorios para utilizarlas en fines tan dispares como cosmética, gominolas y conservantes alimenticios.

Muchas gracias a Roberto, Luis Miguel y todos los que aparecen en las fotos.

 

01 Marzo 2014
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Un fin de semana en las regatas

El fin de semana del 18 y 19 de abril de 2009 (y van 5 añitos) y gracias a mi amigo Jesús Renedo (al que podemos ver en la 2ª foto y aprovecho para decir que merece la pena visitar su web: www.jesusrenedo.com),  tuve la suerte de poder ver y fotografiar la Palmavela, donde regateaban algunos de los Maxis más grandes del mundo, así como los más competitivos TP52 y 40 con muchas de las tripulaciones de Copa América, algo espectacular para alguien, que llevaba 4 días fotografiando J80 por la bahía de Santander. Poco después llegaría el campeonato del mundo de J80 precisamente en Santander, pero esa será otra historia... También pongo una peqeña muestra de fotos de la regata de los veleros clásicos, algo que tampoco podemos ver en el Cantábrico.

 

 

 

 

22 Febrero 2014
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Por el Barrio Pesquero

Ahora sigue el capítulo que realmente dio comienzo al libro: el Barrio Pesquero. En esta ocasión, vuelvo al blanco y negro para resumir las muchas visitas que hice a este lugar tan especial, al que siempre merece la pena ir a curiosear.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

16 Febrero 2014
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La vida en juego

Esta semana le toca el turno a las sesiones de maniobras de rescate a bordo del helicóptero de Protección Civil (SOS 112) y de la lancha de salvamento "Salvamar Deneb". Estos días de temporales son más que apropiados para rendirles un pequeño homenaje.

Para entender mejor los protocolos de actuación, he mezclado fotos tomadas desde el helicóptero con otras desde la lancha, a excepción de las últimas, que pertenecen a una salida nocturna.

 

 
 
 
 
 
 
 

 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 
 
 


 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
09 Febrero 2014
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